Die stark einseitige Kurvenlage der Werkbahngleise bewirkt eine unsymmetrische Beanspruchung der Radreifen. Um der Abnutzung bei den Lokomotiven trotzdem auf beiden Seiten gleich zu halten werden sie einmal jährlich per Autokran gedreht.
Ingolstadt, Hilmar Roth, 2, Europa, Deutschland, Bayern
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